Дой-пак белый 150г с окном крафт 140х220 + ZIP замок

Вот перевод подробного разбора вместимости пакета дой-пак размером 140х220 мм из белого крафта, с зип-локом и окном на русский язык:

Пакет дой-пак размером 140х220 мм с зип-замком, окном и из белого крафта имеет полезный объем примерно 450–500 мл.

Поскольку белая крафтовая бумага довольно плотная и держит форму жестче обычной пленки, пакет раздувается немного меньше. Также стоит учитывать, что встроенный zip-замок «съедает» около 3 см высоты сверху пакета.

Вот детальный ориентир, сколько граммов различных продуктов поместится в такой формат, чтобы замок легко закрывался, а пакет имел идеальный товарный вид:

1. Тяжелые и плотные продукты (250 – 300 граммов)

Продукция с мелкой структурой и большим весом при малом объеме:

• Морская, розовая или экстра соль, сахар — 300 г (заполнит пакет чуть выше уровня окошка, выглядит отлично).

• Молотый кофе, какао-порошок — 250 г.

• Мак, кунжут, лен — 250 г.

2. Продукты средней плотности (120 – 150 граммов)

Лучшая категория для этого размера упаковки — продукт заполняет пакет аккуратно, не распирая стенки:

• Пчелиная пыльца (пчелиная обножка) — 150 г (ложится идеально свободно, заполняет пакет как раз по окошку, создавая отличный презентационный вид).

• Орехи (миндаль, фундук, кешью, грецкий) — 150 г.

• Кофе в зернах — 150 г.

• Цукаты, изюм, сушеная клюква — 150–200 г (в зависимости от влажности).

• Гранола, мюсли, хлопья — 120–150 г.

3. Легкие и воздушные продукты (40 – 70 граммов)

Объемные товары, которые быстро занимают все пространство до самого зип-лока:

• Рассыпной листовой чай, травяные смеси — 50–60 г.

• Сублимированные или сушеные ягоды (малина, клубника кусочками) — 40–50 г.

• Сушеные грибы — 50 г.

Совет для бизнеса: Если вы подбираете этот размер для розницы или маркетплейсов, белый крафт с окном 14х22 см — это классический и самый удачный стандарт под фасовку 150 граммов суперфудов, орехов или кофе, либо 250–300 граммов плотной продукции вроде соли. При таком весе замок не будет расходиться во время транспортировки.